Похоже, автомагистраль I-95 в Филадельфии становится любимым местом для фотосессий администрации президента Джо Байдена и символом его кампании по переизбранию.
Вице-президент Камала Харрис посетила строительную площадку новой рампы, которая соединит I-95 с мостом Бетси Росс, навестив рабочих, которые восстанавливают проезжую часть, которая рухнула после возгорания цистерны в грузовике в июне.
Визит последовал за объявлением Finishing Trades Institute о том, что администрация повысит минимальную заработную плату для некоторых строителей.
«Люди по телевизору говорили: «О, этот ремонт может занять месяцы». Эти рабочие сделали это за 12 дней!» — сказала Харрис.
Для администрации Байдена история с автомагистралью I-95 и ее быстрым открытием, финансируемым в основном за счет двухпартийного законопроекта об инфраструктуре, является идеальным анекдотом для предвыборной кампании в критически колеблющемся штате. Байден частично сосредоточил свое внимание на тысячах проектах, которые должен финансировать законопроект об инфраструктуре. Поскольку многие из этих проектов все еще в зачаточном состоянии, I-95 стала примером финансируемой государством профсоюзной строительной работы, производящей что-то осязаемое и реальное.
На строительной площадке Харрис похвалила рабочих и сказала, что администрация «инвестирует в американские предприятия, рабочую силу Америки, ее профсоюзную рабочую силу». Она также сфотографировалась с рабочими Робертом и Уильямом Бакли из Buckley & Company, которая курирует проект рампы вместе с реконструкцией I-95. С этого места был виден прекрасный вид на горизонт Филадельфии, во время которого движение по шоссе I-95, идущее на юг, было закрыто для движения.
Харрис посетила I-95 с исполняющей обязанности министра труда Джули Су, и они были третьим и четвертым высокопоставленными членами администрации, посетившими шоссе на северо-востоке Филадельфии этим летом. Министр транспорта Пит Буттиджич был там вскоре после обрушения в июне.
Байден посетил место обрушения на вертолете в июне и рекламировал быструю работу по всстановлению обрушившегося шоссе — и федеральное финансирование, которое помогло. Объявление о том, что шоссе будет вновь открыто всего через две недели, прозвучало в день визита Байдена среди вывесок с надписью «Президент Джо Байден восстанавливает I-95».
Администрация пыталась использовать «байденомику», всеобъемлющую экономическую повестку дня Байдена, которая, по его утверждению, способствовала росту экономики на фоне увеличения числа рабочих мест в производстве и инфраструктуре. Но американцы не спешат связывать Байдена с экономическими улучшениями, и многие из тысяч инфраструктурных проектов находятся на ранних стадиях, и лишь немногие проекты окажут такое же большое влияние, как открытие I-95.
«Эта администрация понимает, что у них не будет другого срока в Белом доме без одобрения избирателей Пенсильвании, и их календарь событий отражает это», — сказал Зак Кеннеди, бывший сотрудник Демократической партии с опытом участия в кампаниях в Пенсильвании.
Город сплотился вокруг восстановления I-95, наблюдая за его строительством в прямом эфире. А поскольку постоянная автомагистраль все еще находится в стадии строительства уже более тридцати лет, у политиков будет неиссякаемая возможность пользоваться энтузиазмом избирателей.
